Conocimientos de mantenimiento de chasis y transmisión.
En el tren motriz del vehículo, la caja de cambios es esencial, transmite la potencia de salida del motor a través del embrague a la caja de cambios y cambia la relación de velocidad apropiada a través de la caja de cambios al eje de transmisión y luego la distribuye a la rueda motriz del camión. Dado que la caja de cambios ocupa tal posición en el sistema de energía del vehículo, su calidad puede afectar directamente la comodidad y el manejo de la conducción, prestar atención al mantenimiento de la transmisión del chasis en el uso diario, extender su vida útil y prestar atención al mantenimiento de la caja de cambios.
El líquido de la transmisión se cambia regularmente.
El aceite de la caja de cambios cumple la función de reducir el desgaste, reducir la fricción y mejorar la potencia de salida, y el reemplazo oportuno puede prolongar la vida útil de la caja de cambios. ¿Cuándo será reemplazado? El tiempo puede referirse al manual de mantenimiento que se trajo con la compra del automóvil, porque la configuración estructural de los diferentes fabricantes no es la misma y el tiempo natural también se diferencia. Y en el reemplazo no puede ser barato elegir otros modelos de aceite de transmisión, debe ser la fábrica original, el aceite diferente no puede satisfacer las necesidades de la nube de transmisión y la disipación de calor, los diferentes modelos también tienen una viscosidad diferente, por lo que la mezcla de dos diferentes Los modelos afectarán el rendimiento de la caja de cambios y, finalmente, dañar cualquier parte de la caja de cambios no vale la pena perder.
La falta de aceite en la caja de cambios o un tiempo prolongado sin cambio de aceite también pueden causar daños:
1, falta de aceite en la caja de cambios, se reducirá el efecto de lubricación, la caja de cambios es propensa a un sonido anormal, el engranaje no es suave, las piezas se desgastan más rápido, son fáciles de dañar;
2, la caja de cambios tiene poco aceite, el efecto de enfriamiento se reducirá, puede hacer que la temperatura interna de la caja de cambios aumente y quemará las partes internas de la caja de cambios en casos graves, lo que resultará en el desecho de la caja de cambios.
3, la cantidad de aceite de transmisión es demasiado, causará una alta presión de aceite, el sello de aceite es fácil de perder aceite, además, más aceite aumentará la carga de la bomba de aceite, mala circulación causada por aumento de temperatura, ruido fuerte, más aceite también causará resistencia interna del engranaje, afectará la potencia.
Inspección de rutina de la caja de cambios
Después de conducir una cierta cantidad de kilómetros, es necesario verificar si la caja de cambios tiene fugas de aceite, y una vez que se descubre que hay fugas de aceite, la causa debe identificarse de inmediato y realizar una inspección y mantenimiento oportunos. Debido a que el aceite en la caja de engranajes es llevado a la superficie de cada engranaje por la parte inferior del aceite de la caja de engranajes a través del engranaje, el aceite se puede adherir a la superficie del engranaje para garantizar una buena lubricación entre los engranajes. Si el aceite en la caja de cambios está por debajo del rango normal, el aceite no puede salpicar la superficie de cada engranaje a través de la rotación del engranaje. De esta manera, la superficie metálica genera un gran calor, es fácil desgastar la superficie del engranaje y, en casos graves, quemará el engranaje, ¡de modo que no pueda girar!
