Métodos comunes de solución de problemas de camiones de basura
No arranque con frecuencia, frene el camión de basura de saneamiento. Además del acelerador está el freno, que es el que más combustible consume. Por lo tanto, es necesario evitar la iniciación, el apagado y el frenado frecuentes. Debido a que el camión de basura generalmente viaja por una carretera en mal estado, esto a menudo hace que la unión de la tubería de aceite del camión de basura tenga fugas de aceite. En general, la junta de la tubería de aceite pierde aceite, por lo que a menudo es la razón por la cual la boquilla de la tubería de aceite y la tuerca de la tubería de aceite no están selladas correctamente.
El borde inferior del cuerno se puede atar con hilo de algodón y luego se pueden fijar la tuerca del tubo y la junta del tubo; Incluso puede tomar goma de mascar o maltosa para masticar en pasta, y modificar la boca del asiento de la tuerca de la tubería y asegurarse de que esté cerrada para cumplir con el tiempo aburrido.
Las mangueras de entrada y salida del camión de basura reventaron. Se supone que cuando se presenta este problema, la fuga de agua se venda adecuadamente con un paño enjabonado. Suponiendo que la ruptura es muy grande, la manguera se bloquea en la ruptura y luego se coloca una tubería de bambú o una tubería de hierro en la parte central y se usa alambre de hierro para apretar.
El tubo del camión de la basura está roto. Esta es una situación urgente, por lo general, es necesario utilizar un tubo de goma o plástico del mismo diámetro que el tubo de aceite para conectar. Si el conjunto no está lo suficientemente apretado, entonces es necesario amarrarlo con alambre de hierro para evitar que vuelva a fugarse aceite. De hecho, el consumo de combustible de los camiones de basura es el mismo que el de los vehículos de ingeniería general, porque los iniciadores y algunas piezas que eligen son los mismos.
