Precauciones de mantenimiento del sistema de agua del vehículo de mantenimiento de carreteras
El puerto de succión de la bomba de agua de alta presión está provisto de un filtro de agua, precisión de filtrado de la pantalla del filtro de malla 200, la parte inferior del filtro de agua está provista de una válvula de alcantarillado, cada turno al agregar agua, debe abrir la válvula de alcantarillado del filtro de agua fuera de la parte de la pantalla del filtro de la suciedad. Cada 2 o 3 días hábiles, se debe quitar la cubierta del filtro de agua para lavar la pantalla del filtro. Si la calidad del agua es mala, el elemento del filtro se ha descolorado después de la limpieza o la capacidad del flujo de agua se reduce, el mismo tipo de elemento del filtro debe reemplazarse a tiempo, como la pantalla del filtro o el anillo de sellado "O" de la carcasa. dañado, debe ser reemplazado inmediatamente. La superficie fija de la pantalla del filtro y la superficie de sellado "O" de la carcasa deben apretarse y mantenerse selladas. El filtro de agua no está sellado y la capacidad de flujo de agua de la pantalla del filtro está bloqueada, lo que provocará la vibración de succión de la bomba y dañará la bomba.
La sala de lubricación del cigüeñal de la bomba debe estar equipada con aceite lubricante (aceite diésel CF-4 SAE 15W-40) según se requiera, y el método de lubricación de la bomba es la lubricación por salpicadura (universal en invierno y verano). El primer tiempo de cambio de aceite es 50 horas después del trabajo, después de las condiciones normales de trabajo, cada 500 horas o un año para cambiar el aceite, de lo contrario afectará la vida útil de la bomba, preste atención al estado del aceite si hay decoloración y engrosamiento u otros afectan el efecto de lubricación del estado, cambio de aceite oportuno. Cuando se opera en un ambiente húmedo o con una gran diferencia de temperatura, se debe tener en cuenta que una vez que aparece condensado (aceite de espuma) en la caja de engranajes, se debe cambiar el aceite de inmediato.
Cuando cambie el aceite, drene todo el aceite viejo del tapón de drenaje de aceite inferior de la bomba, enjuáguelo con aceite diesel liviano y luego reabastezca desde el tapón de aceite (tapón de ventilación) sobre la bomba hasta los 2/3 superiores del transparente. tapón de nivel de aceite (no permita quitar el tapón de nivel de aceite).
