Estado de desarrollo de los vehículos de nueva energía
Song Qiuling, subdirector del Departamento de Construcción Económica del Ministerio de Finanzas, dijo en el Foro Internacional de Desarrollo de la Industria Automotriz de China 2018, celebrado a principios de septiembre de 2018: "Creemos que el desarrollo de la industria automotriz de nuevas energías de China aún se encuentra en una etapa crítica. de navegar contra la corriente y no avanzar ni retroceder". En primer lugar, los recientes y frecuentes accidentes de combustión espontánea sin duda han arrojado agua fría sobre la industria de los vehículos de nueva energía. "Como un campo emergente de vehículos de nueva energía, existen lagunas teóricas y técnicas". Los expertos de la industria dijeron que, según estadísticas incompletas, en la primera mitad del año, los vehículos eléctricos tuvieron al menos 10 accidentes de combustión que han sido informados por los medios.
Al mismo tiempo, hay 487 fabricantes de vehículos eléctricos en China y muy pocos de ellos están calificados. Los expertos de la industria creen que solo el 10 por ciento de las nuevas empresas chinas actuales de vehículos eléctricos sobrevivirán en los próximos cinco años.
Según datos públicos, en la primera mitad de 2020, China exportó 36.900 vehículos de nueva energía, un aumento interanual del 140,7 por ciento; el valor de las exportaciones fue de 1.102 millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 271,6 por ciento; el vehículo eléctrico puro exportó 21.500 unidades, un aumento del 136 por ciento; el valor de exportación fue de 3630 millones de dólares estadounidenses, un aumento interanual del 1122,9 por ciento.
