Clasificación de vehículos de nueva energía

Los vehículos de nueva energía se refieren al uso de combustibles vehiculares no convencionales como fuente de energía (o el uso de combustibles vehiculares convencionales, pero el uso de nuevas unidades de potencia montadas en vehículos), integrados con tecnologías avanzadas en el control y conducción de la potencia del vehículo, y el resultado se avanzan los principios tecnológicos, Coches con nuevas tecnologías, nuevas estructuras. Los vehículos de nueva energía incluyen: vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos puros (BEV), vehículos de pila de combustible (FCEV), vehículos de motor de hidrógeno, vehículos de gas, vehículos de éter de alcohol, etc.

Híbrido

Los sistemas de propulsión híbridos son aquellos que utilizan combustibles convencionales con un motor/motor eléctrico para mejorar la potencia de salida a baja velocidad y el consumo de combustible. Según sea posible la carga externa, se puede dividir en vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos híbridos no enchufables (MHEV).

Ventajas de los vehículos híbridos no enchufables:

1. Después de adoptar la potencia híbrida, la potencia máxima del motor de combustión interna se puede determinar de acuerdo con la potencia promedio requerida. En este momento, trabaja bajo las condiciones óptimas de trabajo de bajo consumo de combustible y menos contaminación. Cuando la potencia del motor de combustión interna de alta potencia es insuficiente, se complementa con la batería; cuando la carga es pequeña, el excedente de energía puede generar electricidad para cargar la batería. Dado que el motor de combustión interna puede seguir funcionando, la batería puede cargarse continuamente, por lo que su recorrido es el mismo que el de un coche normal.

2. Debido a la batería, es muy conveniente recuperar la energía durante el frenado, descenso y ralentí.

3. En áreas urbanas prósperas, el motor de combustión interna puede apagarse y funcionar solo con la batería para lograr emisiones "cero".

4. Con el motor de combustión interna es muy conveniente solucionar los problemas que presentan los vehículos eléctricos puros como aire acondicionado, calefacción y descongelación con alto consumo de energía.

5. Puede utilizar la gasolinera existente para repostar, sin necesidad de invertir de nuevo.

6. Puede mantener la batería en buenas condiciones de funcionamiento sin sobrecargarla ni descargarla en exceso, lo que prolonga su vida útil y reduce los costos.

Desventajas de los vehículos híbridos no enchufables: La conducción de larga distancia a alta velocidad básicamente no es eficiente en combustible.

Ventajas de los vehículos híbridos enchufables:

1. Contiene todas las ventajas de los vehículos híbridos no enchufables anteriores;

2. Por lo general, tienen un rango de crucero eléctrico puro mucho más largo que los vehículos híbridos no enchufables, y los desplazamientos diarios pueden ser completamente eléctricos. (Por ejemplo, un modelo híbrido enchufable de una marca nacional ha conseguido 100 kilómetros de autonomía navegando en eléctrico puro)

Desventajas de los vehículos híbridos enchufables: la experiencia de conducción se verá reducida cuando la batería esté baja