Mantenimiento de barredoras de caminos
1. Para evitar errores de operación, la válvula de control de la barredora de caminos se divide principalmente en válvula principal y válvula auxiliar. Entonces, ¿dónde está la principal diferencia entre estas dos válvulas? La potencia de la válvula principal proviene del chasis de la barredora y la potencia de la válvula auxiliar proviene del motor auxiliar de la parte de función especial. Los motores auxiliares comunes de las barredoras incluyen Chaochai, Jiangling y Cummins. La válvula principal gestiona la inclinación de la carcasa del coche detrás del chasis y el interruptor hidráulico de la puerta trasera del coche, y la válvula auxiliar gestiona el trabajo de los cuatro cepillos de piso de la barredora (pueden ser de un lado o de todos). controlado individualmente) y la ventosa.
2. El motor auxiliar de la barredora tiene una potencia diferente debido a las diferentes marcas de motores, pero la velocidad general es de aproximadamente 1500 rpm - 1800 rpm
3. De acuerdo con las necesidades del trabajo, generalmente puede elegir si tiene la función de rociar agua y polvo. La configuración convencional generalmente viene con un rociador trasero. Al mismo tiempo, debe prestar atención a si el volumen de agua del tanque de agua limpia es suficiente. En general, el volumen del tanque de agua limpia es diferente y el tiempo de trabajo puede ser diferente.
4. El ajuste de presión de la válvula electromagnética de múltiples vías de la barredora de caminos generalmente está en la válvula de desbordamiento, y el usuario puede ajustar la presión apropiadamente para cambiar la velocidad del cepillo de barrido.
5. Además, la barredora puede elegir si los cepillos de suelo izquierdo y derecho del vehículo funcionan al mismo tiempo de acuerdo con las condiciones del camino.
6. Puede haber depósitos de polvo fino en el contenedor de basura de la barredora de caminos, y se requiere manipulación manual al limpiar el contenedor de basura.
7. La distancia entre la ventosa de la barredora vial y el suelo debe ajustarse con frecuencia según las condiciones del tramo vial.
8. A menudo, el polvo y el lodo pueden adherirse al tubo de aspiración de la barredora de caminos y es necesario limpiarlo con frecuencia para obtener mejores resultados.
9. Cuando sea necesario reemplazar las piezas eléctricas en la caja de control para un uso más estable, es mejor quitar una pieza y reemplazar una pieza.
10. Los trabajadores de saneamiento deben verificar regularmente si cada parte funcional es normal
11. Para evitar que materias extrañas en el aceite hidráulico afecten el funcionamiento normal de la válvula de control electromagnético, los trabajadores sanitarios deben comprobar regularmente si el aceite hidráulico es normal.
12. Verifique siempre si el dispositivo de límite de la varilla de empuje eléctrica del embrague del motor auxiliar del vehículo es normal.
13. Cuando se cambia el botón de control de la barredora, el intervalo de tiempo debe ser de 5 segundos
14. Cuando cierta parte hidráulica de la barredora no funcione correctamente, verifique primero el circuito de aceite y luego el circuito de acuerdo con los pasos.
(1) Las posibles razones de la anomalía de la parte del circuito son: desconexión del fusible, conexión suelta de la línea y rotura de la línea
(2) Las posibles razones de la anomalía del circuito de aceite son: la falla de la bomba de aceite, la ruptura de la tubería de aceite o la fuga de aceite en la conexión del circuito de aceite y la falla de la válvula solenoide.
